在中国，随着民航市场的不断发展，越来越多的旅客开始关注出行成本。除了传统的大型航空公司，近年来一些以“廉价”为卖点的航空公司也逐渐进入人们的视野。那么，究竟中国有哪些真正意义上的“廉价”航空公司呢？本文将为您一一梳理。

首先需要明确的是，“廉价航空”（Low-Cost Carrier, LCC）通常指的是运营模式较为灵活、票价较低、服务相对简化的一类航空公司。它们往往通过减少不必要的服务、提高座位周转率、使用单一机型等方式降低成本，从而实现票价优势。

在国内市场中，目前最具代表性的廉价航空公司当属春秋航空和吉祥航空。虽然这两家公司并非完全意义上的“廉价航空”，但它们在票价上确实具有较强的竞争力，并且在服务上也有一定的特色。

春秋航空成立于2004年，总部位于上海，是中国首家以低成本模式运营的航空公司。其运营模式强调“高密度、低票价”，主要经营国内短途航线，同时也开通了一些国际航线。春秋航空的票价普遍低于传统航空公司，适合预算有限的旅客。

吉祥航空则是一家以长三角地区为主战场的航空公司，同样采用了较为经济的运营方式。虽然它的服务项目比春秋航空稍多一些，但在价格上仍然具有较强吸引力，尤其在一些热门航线上的票价优势明显。

此外，还有一些新兴的民营航空公司也开始尝试走“廉价路线”，例如九元航空和鹰联航空等。不过，这些公司目前的航线网络和运力规模仍较为有限，尚未形成全国性的影响。

需要注意的是，虽然这些航空公司被称为“廉价”，但并不意味着服务质量就一定差。很多廉价航空公司也在不断提升自身的服务水平，力求在成本与体验之间找到平衡。

总的来说，中国的廉价航空公司正在逐步发展，给消费者提供了更多选择。如果您希望在保证基本出行需求的前提下节省费用，不妨考虑一下这些航空公司。当然，在选择时也要根据自己的实际需求，综合比较票价、航班时间、服务内容等因素，做出最适合自己的决定。