近年来，随着全球汽车产业的不断整合与重组，越来越多的中国企业开始在国际市场上寻求合作与投资机会。其中，吉利控股集团作为中国最具影响力的汽车企业之一，其在全球范围内的布局备受关注。尤其是关于“吉利收购奔驰多少股份？”这一问题，引发了广泛讨论。

首先需要明确的是，截至目前（2024年），吉利控股集团并未正式收购戴姆勒（Daimler AG，即奔驰母公司）的任何股份。尽管吉利曾在2017年以约90亿美元的价格收购了戴姆勒集团9.69%的股份，成为其最大单一股东，但这一持股比例并非“控股”，而是一种战略性的财务投资。

吉利之所以选择入股戴姆勒，主要是出于对欧洲高端汽车市场的兴趣以及对中国汽车工业国际化发展的长远考虑。通过这次投资，吉利不仅获得了进入德国豪华车市场的机会，还能够借助戴姆勒的技术和品牌资源，提升自身在全球汽车行业的竞争力。

然而，随着时间推移，吉利在戴姆勒的持股比例有所下降。一方面是因为戴姆勒在2018年进行了增发，稀释了吉利的股权；另一方面，吉利也逐步调整了其海外投资策略，将更多精力放在新能源汽车、智能驾驶等新兴领域。

因此，目前吉利在戴姆勒的持股比例已低于最初的9.69%，具体数字并未公开披露。但可以确定的是，吉利并不是戴姆勒的控股股东，也不具备对戴姆勒公司决策的直接控制权。

总结来说，“吉利收购奔驰多少股份？”这一问题的答案是：吉利曾持有戴姆勒约9.69%的股份，但目前已有所减少，且不构成实际控股。对于投资者和行业观察者而言，吉利与戴姆勒之间的合作关系更多体现在战略层面，而非单纯的股权收购。

在未来，随着全球汽车产业格局的进一步变化，吉利是否会继续在戴姆勒或其他国际车企中加大投资，仍有待观察。不过，无论如何，吉利在国际汽车市场的布局已经为其未来发展奠定了坚实的基础。